Toptailieu.vn biên soạn và giới thiệu lời giải Công nghệ 11 (Cánh diều) Bài 21: Hệ thống nhiên liệu hay, chi tiết sẽ giúp học sinh dễ dàng trả lời câu hỏi Công nghệ 11 Bài 21 từ đó học tốt môn Công nghệ 11.

Công nghệ 11 (Cánh diều) Bài 21: Hệ thống nhiên liệu

Giải Công nghệ 11 trang 94

Khởi động trang 94 Công nghệ 11: Ô tô thường sử dụng những loại nhiên liệu gì?

Lời giải:

Ô tô thường sử dụng nhiên liệu xăng, dầu Diesel.

I. Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

Câu hỏi trang 94 Công nghệ 11: Quan sát hình 21.1, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí.

Lời giải:

* Cấu tạo gồm các bộ phận chính:

- Thùng nhiên liệu

- Bầu lọc

- Bơm chuyển

- Bộ chế hòa khí

* Nguyên lí làm việc:

Bơm hút xăng từ thùng, qua bầu lọc đến bầu phao của bộ chế hòa khí.

Kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc khí vào họng khuếch tán. Tại đây, xăng được hút từ bầu phao hòa trộn với không khí tạo thành hòa khí đi vào xilanh.

Giải Công nghệ 11 trang 95

Câu hỏi trang 95 Công nghệ 11: Quan sát hình 21.2, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu phun xăng.

Lời giải:

* Cấu tạo chung gồm các bộ phận chính:

- Thùng nhiên liệu

- Bơm xăng

- Lọc xăng

- Bộ ổn định áp suất

- Vòi phun

- Bộ điều khiển trung tâm

* Nguyên lí làm việc:

Bơm hút xăng từ bình xăng qua bầu lọc đến bộ ổn định áp suất, đưa đến vòi phun.

Ở kì nạp, không khí hút qua bầu lọc khí vào đường ống nạp. Bộ điều khiển trung tâm nhận tín hiệu từ cảm biến để điều khiển vòi phun phun xăng vào đường ống nạp tạo thành hòa khí đi vào xilanh.

Giải Công nghệ 11 trang 96

Câu hỏi trang 96 Công nghệ 11: Quan sát hình 21.3, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel thường.

Lời giải:

* Cấu tạo chung gồm các bộ phận chính:

- Thùng nhiên liệu

- Đường ống thấp áp

- Bầu lọc thô và tinh

- Bơm chuyển nhiên liệu

- Bơm cao áp

- Đường ống cao áp

- Vòi phun

- Đường dầu hồi

* Nguyên lí làm việc:

Kì nạp, không khí qua bầu lọc khí vào đường ống nạp vào xilanh.

Bơm chuyển nhiên liệu hút nhiên liệu từ bình, qua bầu lọc thô, bầu lọc tinh đến bơm cao áp. Bơm cao áp tạo nhiên liệu có áp suất cao đưa đến đường ống nạp, tới vòi phun để phun vào xilanh, hòa trộn với không khí tạo thành hòa khí và tự bốc cháy.

Giải Công nghệ 11 trang 97

Câu hỏi trang 97 Công nghệ 11: Quan sát hình 2.14, cho biết cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel tích áp.

Lời giải:

* Cấu tạo chung gồm các bộ phận chính:

- Thùng nhiên liệu

- Bơm chuyển

- Đường ống thấp áp

- Bầu lọc

- Bơm cao áp

- Ống tích áp

- Vòi phun

- Bộ điều khiển trung tâm ECU

* Nguyên lí:

Bom chuyển hút nhiên liệu từ bình, qua bầu lọc đến bơm cao áp. Bơm cao áp đưa nhiên liệu với áp suất cao đến ống tích áp, đến vòi phun. Bộ điều khiển trung tâm nhận tín hiệu từ cảm biến, điều khiển vòi phun phun nhiên liệu.

Luyện tập

Luyện tập trang 97 Công nghệ 11: Vì sao ở hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel phải có bơm cao áp để đưa nhiên liệu đến vòi phun?

Lời giải:

Vì nhiên liệu phun vào xilanh phải có áp suất cao, nên phải có bơm cao áp để tăng áp suất cho nhiên liệu.

Vận dụng

Vận dụng trang 97 Công nghệ 11: Vì sao hệ thống nhiên liệu điều khiển điện tử lại góp phần tiết kiệm nhiên liệu và làm giảm ô nhiễm môi trường?

Lời giải:

Hệ thống nhiên liệu điều khiển điện tử lại góp phần tiết kiệm nhiên liệu và làm giảm ô nhiễm môi trường vì điều khiển điện tử nhờ vào cảm biến, không xảy ra hiện tượng dư thừa nhiên liệu và rò rỉ ra môi trường.

Xem thêm các bài giải Công nghệ 11 Cánh diều hay, chi tiết khác:

Công nghệ 11 (Cánh diều) Bài 22: Hệ thống đánh lửa và hệ thống khởi động

Công nghệ 11 (Cánh diều): Ôn tập chủ đề 5 và chủ đề 6

Công nghệ 11 (Cánh diều) Bài 23: Khái quát về ô tô

Công nghệ 11 (Cánh diều) Bài 24: Hệ thống truyền lực

Công nghệ 11 (Cánh diều) Bài 25: Hệ thống phanh, hệ thống treo và hệ thống lái