Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn

Bạn cần đăng nhập để báo cáo vi phạm tài liệu

Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn

Văn Thị Hòa Ngày: 25-09-2023 Lớp 11

159

Với giải Luyện tập 1 trang 93 Công nghệ 11 chi tiết trong Bài 20: Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát giúp học sinh dễ dàng xem và so sánh lời giải, từ đó biết cách làm bài tập Công nghệ 11. Mời các bạn đón xem:

Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn

Luyện tập 1 trang 93 Công nghệ 11: Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn?

Lời giải:

Cần lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn để giúp dầu sạch hơn, đảm bảo chất lượng dầu.

Xem thêm các bài giải Công nghệ 11 Cánh diều hay, chi tiết khác:

Khởi động trang 91 Công nghệ 11: Vì sao trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát?

Câu hỏi trang 91 Công nghệ 11: Quan sát hình 20.1, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

Câu hỏi trang 92 Công nghệ 11: Quan sát hình 20.2, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát tuần hoãn cưỡng bức

Câu hỏi trang 93 Công nghệ 11: Quan sát hình 20.3, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của động cơ làm mát bằng không khí.

Luyện tập 1 trang 93 Công nghệ 11: Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn?

Luyện tập 2 trang 93 Công nghệ 11: Để làm mát nước tại két, quạt gió là quạt hút hay quạt thổi?

Vận dụng trang 93 Công nghệ 11: Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ?